この記事の要点

• 2026年2月最新時点で、芝未勝利戦の連敗が継続しており、牡馬牝馬ともにクラシック戦線への賞金加算が厳しい状況にある。
• 最新の勝利は、2月1日の京都1Rダート未勝利戦でのグランシアムヘール（ダート牝馬）が挙げた1勝のみに留まっている。
• 産駒は父ディープインパクトのような軽快さよりも「骨量が多く筋肉質なパワフルなタイプ」に振れる傾向があり、芝向きの素軽さに欠ける可能性が指摘されている。
• クラシック出走へ向け、ゴーイントゥスカイ（きさらぎ賞）、ダノンセフィーロ（ゆりかもめ賞）など特別戦・重賞への出走が最後のチャンスとして注目されている。

2026年2月最新：コントレイル産駒の出走結果と現状

三冠馬コントレイルの初年度産駒は、年が明けても依然として芝での勝ち星から遠ざかっています。2026年2月1日の週末は14頭が出走しましたが、JRAでの勝利はダート未勝利戦の1勝のみにとどまりました。

2月1日の出走結果：ダートで意地の1勝（グランシアムヘール）

2月1日、京都1Rのダート1800m未勝利戦で、グランシアムヘール（牝馬）が勝利を収めました。この勝利は、コントレイル産駒にとっては貴重な勝ち星となりましたが、クラシックの舞台となる芝での勝利ではないため、依然として厳しい評価が続いています。同日の主な出走結果は以下の通りです。

2月1日の出走で、東京や京都の芝レースでウイルソンが2着、ブライトエンジェル、フウセンが3着に入るなど、掲示板内に入る産駒は増加傾向にありますが、芝未勝利戦の連敗は継続しています。

虚弱傾向と芝未勝利の連敗

コントレイル産駒は全体的にローテーションの間隔を空けている馬が多く、ディープインパクト系全般に見られる虚弱傾向があるのではないかと指摘されています。また、地方交流競走での勝利（姫路のアスピラシオンなど）を除くと、JRAではダート未勝利の2勝しかなく、特に芝未勝利戦での連敗が長引いている点が深刻な課題となっています。

2月最新の開催場別成績（勝率）を見ても、札幌0%、小倉0%など、依然として芝での不振が目立っています。ただし、京都競馬場では勝率9.4%（更新前8.2%）、複勝率23.4%（更新前21.3%）とわずかに持ち直しの傾向も見られます。

種牡馬としてのコントレイル：期待と現実のギャップ

三冠馬という実績と1,200万円（初年度）という種付け料の高さから、コントレイルにはディープインパクトの後継としての大きな期待が寄せられてきました。しかし、蓋を開けてみると、産駒の特性は事前の予想とは異なる方向へ進んでいる可能性が指摘されています。

身体的特徴がディープ系とは異なる？ 社台SSからの警告

社台スタリオンパレード2024でのコントレイル紹介時には、すでに産駒の身体的な特徴について、以下のような言及がありました。

• 産駒は父ディープインパクトらしい軽快な馬体イメージよりも、「骨量が多く筋肉量もある、パワフルなタイプ」が多く見られる。
• 「三冠馬を生み出すという目的のみにおいては、父ディープインパクトの成功パターンを流用するだけでは少々のズレが生じるかもしれません」。
• 芝向きの素軽さがなく、スプリンター、マイラー、あるいはダート適性の高い馬が多く誕生する可能性が示唆されていました。

この社台スタリオンステーション側のコメントは、コントレイル産駒が芝中長距離のクラシック戦線で苦戦することを、曖昧ながらも警告していたのではないかという見方が出ています。実際、ダート適性については、ダートメインの種牡馬（ドレフォン、クリソベリルなど）には敵わないものの、芝路線の種牡馬としては予想通りダートで一定の成果が出ている現状があります.

他種牡馬産駒の収得賞金比較：クラシックは厳しい現実

コントレイル産駒がクラシック戦線へ進出するためには、ヤエノムテキやテイエムオペラオーのように2月に勝ち上がり、そこから連戦で賞金を加算していく必要があります。しかし、産駒が虚弱傾向であることや、現代のローテーション事情を考えると、これらは極めて困難な道です。

また、他の種牡馬の初年度産駒が既に積み上げている賞金額と比較すると、コントレイル産駒の現状は厳しさを増します。キタサンブラックの初年度（3歳世代）の国内獲得賞金は、イクイノックスが17億5655万円、ウィルソンテソーロが5億6678万円など、億単位の馬が複数出ていました。コントレイル産駒がこのレベルに到達することは現実的ではないと見るファンが多いようです。

クラシック戦線への課題と展望

2026年春のクラシック（皐月賞、オークスなど）に出走するためには、2月〜3月にかけて賞金加算が必須となります。コントレイル産駒がクラシックへ出走できる可能性を分析します。

きさらぎ賞（ゴーイントゥスカイ）とゆりかもめ賞（ダノンセフィーロ）の挑戦

2月8日（日）の特別登録では、エース候補として期待される馬がそれぞれ登録しています。

• きさらぎ賞（芝1800m）：ゴーイントゥスカイ
• ゆりかもめ賞（芝2400m）：ダノンセフィーロ

特にゴーイントゥスカイが出走するきさらぎ賞は、事実上クラシック出走権獲得の最後のチャンスであり、2着に入っても賞金面で皐月賞出走が難しくなるかどうかが議論されています（収得賞金は賞金の半額で800万円程度と推定）。ゴーイントゥスカイの挑戦は、ドスロー（極端なスローペース）にならないと厳しいのではないかという声もありますが、登録馬が少なく展開が読みにくい状況です。

2月勝ち上がりから皐月賞出走は困難

過去には2月に勝ち上がり、過密なローテーションでクラシックに出走した例として、ヤエノムテキやテイエムオペラオーが挙げられます。しかし、彼らは短期間にレース間隔を詰めて使えるフィジカルの強さを持っていました。コントレイル産駒が持つとされる虚弱傾向を鑑みると、同様の過密ローテは困難であり、春のクラシック出走は極めて厳しい状況にあると言えるでしょう。

牝馬についても、クラシック路線への賞金加算が極めて少なく、このままでは「クラシック見学」になる可能性が高いとファンは見ています。

ファンが指摘する産駒のフィジカルと適性

掲示板では、産駒のパフォーマンスを巡り、フィジカル面やコース適性に関する詳細な議論が交わされています。

• **東京競馬場での課題**: 東京競馬場（府中の坂）をダラっと登った後、平坦になった途端に加速するというイメージが産駒にはなく、直線で置いていかれるのではないかという懸念があります。府中は坂を上がってから一気に加速する瞬発力が求められます。
• **ダート適性の評価**: ダートで勝利を挙げた馬がいることから、「ダートは合うはず」という意見もありますが、ダートの強豪種牡馬産駒には太刀打ちできていないのが現状です。種付け料1,800万円という価格設定に対し、ダートメインの種牡馬になることへの生産者側の需要の疑問も呈されています。
• **晩成説の終焉**: 「コントレイル産駒は晩成型」と主張していたファンも、新馬戦の頃が一番状態が良かったのではないかと振り返る声が増え、静かに姿を消しつつあります。

参考：関心が集まるこれまでの出走馬

コントレイル産駒のデビュー以来、特に注目を集めてきた馬たちの最近の動向です。

• ラルクアンレーヴ: 2月8日の未勝利戦に出走予定でしたが、放牧となったことが報告されています。
• スカイドリーマー: 東京12R未勝利戦で6着という結果でした。
• オフトレイル: 名誉コントレイル産駒として、東京新聞杯への特別登録が噂されています。