【佐賀5R C2ー1…
未分類2026年1月11日に佐賀競馬場で行われ…
2025年の日本年度代表馬に選出されたフォーエバーヤングを巡り、競馬ファンの間で激しい議論が巻き起こっています。 BCクラシックを制したものの、アメリカ競馬のエクリプス賞ではわずか17票しか獲得できなかった点が議論の的です。この投票結果は日本の選出基準の妥当性を示すのか、あるいは芝路線不在の「空き巣」だったのか。ウシュバテソーロやカランダガンなどの比較対象馬との相対的な評価、そして日米欧の競馬レベルの序列についても、白熱した意見が展開されています。
フォーエバーヤングが日本競馬の年度代表馬に選ばれたことは、国内ダート界にとって歴史的な快挙でありながら、その選出を巡っては大きな波紋を呼んでいます。議論の中心にあるのは、国内での圧倒的な評価と、海外での相対的な評価のギャップです。
BCクラシック（ブリーダーズカップ・クラシック）を制したフォーエバーヤングですが、米国競馬の最高栄誉であるエクリプス賞の年度代表馬投票では、わずか17票しか獲得できませんでした。スレッドでは「アメリカでビリから二番目だった馬が史上最強馬扱いされてた日本」や、「勝ってるのにたった17票というのがヤバい 空き巣で全く評価されてないという現実」といった、投票結果に対する強い批判が見られます。
しかし、エクリプス賞ではクラシック二冠馬やトラヴァーズS勝ち馬といった強豪が存在する中、BCクラシックのみを勝利した馬が年度代表馬の票を多く集めるのは難しいという背景も指摘されています。特に、昨年のBCクラシック勝者シエラレオネが10票だった事例を挙げ、17票が極端に低いわけではないとする意見もあります。
一方、日本のJRA賞ではフォーエバーヤングは年度代表馬として226票を獲得し、最優秀ダートホース、最優秀4歳以上牡馬も独占しました。国内においては、BCクラシック制覇という偉業が、他の芝路線の馬の成績を上回るだけの価値があると評価された形です。スレッド内では、日本馬が今までエクリプス賞の票を取れる段階にすら至れなかったという事実から、「凄い」と評価する声も存在します。
特に、BCクラシックは日本が本格的にアメリカダートを目指す中で、凱旋門賞よりもハードルが低いレースとして認識され始めている可能性も示唆されています。
フォーエバーヤングの得票状況は、主要部門において他の有力馬を大きく引き離していることが分かります。
| 部門 | 馬名 | 得票数（日本） |
|---|---|---|
| 年度代表馬 | フォーエバーヤング | 17票（米国）/ 226票（日本） |
| 年度代表馬（比較） | ミュージアムマイル、ジャンタルマンタル、クロワデュノール | 0票（日本） |
| 最優秀4歳以上牡馬 | フォーエバーヤング | 17票（米国）/ 226票相当（日本/推定） |
| 最優秀4歳以上牡馬（比較） | カランダガン、ダノンデサイル、ベラジオオペラ、メイショウタバル | 0票（日本） |
| 最優秀ダートホース | フォーエバーヤング | 226票相当（日本/推定） |
※日本の得票数は年度代表馬の総票を参考に推定しています。
フォーエバーヤングが選ばれた最大の原因として、日本競馬の芝路線のレベル低下を指摘する意見が多く見られました。「芝馬がもっと酷かったって事なんだよなぁ…」、「芝の2軍を持ち上げた結果がコレ」といった意見がその典型です。
フォーエバーヤングが年度代表馬の候補となったことで、ドバイワールドCを制したウシュバテソーロとの比較論争が再燃しました。BCクラシックで年度代表馬がもらえるなら、ドバイワールドCのウシュバには与えるべきではないかという意見があり、選出の整合性が問われています。
さらに、「ドバイワールドC負けてんだから過大評価だろ BCクラシックは初制覇なのが凄いだけであってドバイワールドCの方が格は高い」という意見もあり、海外G1の格付け、特にドバイWCとBCクラシックのどちらが年度代表馬選出においてより価値があるのか、という議論に発展しています。
「日本の芝馬がショボイのしかいないからエバヤンが年度代表馬になれただけでは」という意見が示すように、日本の芝のトップクラスが海外遠征で結果を出せず、国内においても突出した成績を残せなかったことが、ダート馬であるフォーエバーヤングの相対的な評価を高めた背景にあると分析されています。芝の強豪が不在の年だったため、BCクラシック制覇という「偉業」がより際立つ結果となった可能性が指摘されています。
この議論は、最終的に日米欧の競馬レベルの序列を問う論点へと波及しました。
日本で年度代表馬投票にすら進めなかったカランダガンが欧州のカルティエ賞（最優秀古馬牡馬）に選出されたという事実が持ち出され、日米欧の評価基準の異質さが浮き彫りになりました。
フォーエバーヤングが獲得した17票という数字について、熱狂的なファンとアンチの間で評価が分かれています。
| 馬名（BCクラシック勝利年） | エクリプス賞・年度代表馬の得票（推定） | 備考 |
|---|---|---|
| フォーエバーヤング（2025年） | 17票 | 米国最優秀古馬牡馬受賞 |
| シエラレオネ（2024年） | 10票 | BCクラシックのみG1勝利 |
| フィエールマン（比較） | 48票（日本） | 年度代表馬選出ではないが比較対象として提示 |
BCクラシック勝利が唯一のG1タイトルだった馬の得票は比較的低くなる傾向があり、17票という結果をもって、フォーエバーヤングの国際評価が著しく低いと断定するのは早計かもしれません。しかし、この数字が国内の評価とのギャップを生み、議論の火種となっていることは間違いありません。
フォーエバーヤングの年度代表馬選出を巡る議論は、単なる馬の優劣を超え、日本競馬が世界の中でどの位置にあるのか、また各国の競馬文化や評価基準の違いを浮き彫りにしました。
今後の競馬予想や観戦において、ファンが注目すべき論点は以下の通りです。
今回の議論に関連するスレッドは以下の通りです。
フォーエバーヤングは、エクリプス賞の年度代表馬投票において17票を獲得しました。BCクラシックを制覇したにもかかわらず、この票数であったことが日本国内での大きな議論を呼んでいます。
BCクラシック勝利自体は偉業ですが、同年の日本国内の芝路線において、国際的な実績や国内での圧倒的な成績を残した馬が不在だったため、相対的にフォーエバーヤングの評価が上がった結果ではないか、という批判から「空き巣」という言葉が使われています。日本競馬のレベル低下が背景にあると指摘されています。
本文の情報によれば、カランダガンは日本国内の年度代表馬投票では0票でしたが、欧州のカルティエ賞では受賞しています。これは日欧の競馬文化や評価基準の違いを示しており、欧州では特定のレースでの強さや安定感が重視された可能性があります。