2026年最新のロンジン・ワールドベストレース(LWBRR)の発表により、日本の競馬界で大きな議論が巻き起こっています。ジャパンカップが英チャンピオンSと同率1位(126.25)を獲得した一方で、個別馬のレーティングではカランダガンが130lbで世界トップに立ちました。注目すべきは、フォーエバーヤングとマスカレードボールがともに128lbという高評価で並んだ点です。特にマスカレードボールの評価に対し、「カランダガンに引っ張られすぎではないか」という議論が活発化しています。
最新のロンジン・ワールドベストレースホースランキング(LWBRR)の発表結果から、2025年の競馬シーンにおける国際的な評価が明らかになりました。今年は複数の点で注目すべき結果が確認されています。
ジャパンカップ(JC)は、英チャンピオンSと同率のレースレーティング126.25を記録し、2025年のワールドベストレースの1位に輝きました。一部ではJCのレーティングが下方修正されたという見方もありましたが、最終的に高い評価が維持された形です。この結果は、「日・英同盟」とも表現されています。
このJCでのカランダガンの勝利が評価され、同レースの勝利が褒められています。
個別馬のレーティングでは、カランダガンが130lbという世界最高評価を獲得しました。フランス調教馬が130ポンドを記録するのは2013年のトレヴ以来の快挙です。この評価は、カランダガンが完全アウェイの日本で開催されたジャパンカップを勝ち切ったことが大きく貢献していると見られています。
カランダガンに次ぐ世界2位のレーティングとなる128lbには、5頭の強豪が同率で並びました。この「128lb」の顔ぶれと、その評価の妥当性を巡って議論が活発化しています。
BCクラシック(ブリーダーズカップ・クラシック)を制したフォーエバーヤングは、最終的に128lbの評価を得ました。これは、BCクラシック勝利により、サウジカップの評価が見直され、127lbから128lbに上方修正された結果であると推測されています。
この評価により、フォーエバーヤングはレーティングの観点から「歴代最強ダート馬」として確定したという意見が出ています。しかし、もしソヴリンティがBCクラシックに出走し勝っていれば、評価は変わったかもしれないという声もあります。
ジャパンカップで2着に入ったマスカレードボールも、フォーエバーヤングと同率の128lbを獲得しました。マスカレードボールの主な実績は天皇賞秋とJC2着ですが、この評価に対しては「カランダガンに引っ張られた過剰評価だ」「場違いだ」といった厳しい意見が多く見られます。
特に、何の賞もないマスカレードボールが年度代表馬(フォーエバーヤング)と同等のレーティングを持つことに対し、「レーティングの価値が疑われる」という指摘もあります。
今回、フォーエバーヤングが128lbを記録したことで、歴代の日本のダート馬や世界のトップダート馬の評価が改めて注目されています。ここでは、記事内で言及されたダート馬のレーティングを比較します。
日本の主要ダート馬のレーティング実績を比較すると、フォーエバーヤングの評価が群を抜いていることがわかります。
| 馬名 | レーティング (lb) | 主な実績 |
|---|---|---|
| フォーエバーヤング | 128 | サウジC、BCクラシック |
| クロフネ | 125 | JCD、武蔵野S |
| ウシュバテソーロ | 122 | DWC |
| ヴィクトワールピサ | 122 | DWC |
| テーオーケインズ | 120 | チャンピオンズC |
| マルシュロレーヌ | 116+4 | BCディスタフ |
世界の歴史的なダート馬のトップレーティングと比較しても、フォーエバーヤングの128lbは非常に価値の高い評価であることが確認できます。
| 馬名 | レーティング (lb) | 評価区分 |
|---|---|---|
| Flightline | 140 | 歴史的最高峰 |
| Cigar | 135 | 歴史的名馬 |
| Ghostzapper, Curlin, Justifyなど | 130 | 世界のトップランナー |
| カランダガン | 130 | 芝のトップランナー |
| フォーエバーヤング | 128 | 日本の歴代ダート馬最高 |
| ローレルリバー | 128 | ダート1戦のみで評価 |
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