2026年1月8日 …
未分類園田8R C2二速報：テーオートムソンが…
トール・ハマーハンセン騎手が重賞を制し、日本の競馬界に大きな衝撃を与えました。特に馬群のインコースを巧みに捌き切る騎乗技術は「日本人騎手と5馬身の差」とまで評され、これまで評価が分かれていた外国人騎手の実力を証明する形となりました。この勝利により、今後の騎乗依頼（馬質）の向上への期待、高額配当を掴んだファンの興奮、そして日本競馬の騎乗技術そのものへの議論が一気に加熱しています。
外国人騎手、トール・ハマーハンセン騎手（Thor Hammer Hansen）が重賞を制したことで、ネット掲示板は大きな盛り上がりを見せています。彼の勝利は、単に勝ち星を挙げただけでなく、「慣れてきたら普通に無双する」という外国人騎手の地力の高さを証明するものとなりました。
重賞をあっさり勝利したことに対し、「日本の競馬ちょろいｗｗ」という声が上がるほど、彼の騎乗技術は際立っていました。特にレース後半、4コーナーから直線に向かう際の進路取りのうまさは多くのファンに衝撃を与え、「これで貰ったと確信出来た」と評されています。
また、彼の名前が「トール・ハマーハンセン&サンダーストラック」という北欧神話とハードロックを連想させる組み合わせであり、名前買いで的中したというファンからの感謝の声も見受けられました。
ハンセン騎手は来日当初、「マーカンドとかいうゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」「ハズレ外人だと思った」と酷評される場面もありました。しかし、今回の重賞勝利により、「マーカンドさんが全く勝てない重賞をあっさり勝つ透」として、評価が完全に逆転しています。重賞を勝てない外国人騎手は「ニセモノ」と揶揄される中で、ハンセン騎手は本物の実力者として認められ始めました。
ハンセン騎手の重賞勝利は、日本人騎手の騎乗技術に対する厳しい評価を再び浮き彫りにしました。特に進路取りや馬群の捌き方に関して、国内外の騎手の間には決定的な差があるという意見が集中しています。
ハンセン騎手の最大の評価ポイントは、馬群の「内」を迷わず突く進路選択です。「外人は内を捌いてくるの上手いよな」「イン経済コース回すハマー」といったコメントが多数寄せられており、馬の能力を最大限に温存し、最短距離で走らせる技術が卓越しているとされています。
一方で、一部の日本人騎手（特に「机」と揶揄される騎手）は「馬鹿の一つ覚えで乗る」「大外ぶん回す」と厳しく批判されています。馬の能力が高いにも関わらず、外側を回らされることで敗戦するパターンが多く、ファンからは「競馬学校で何教えてるんだろうな日本人は」と根本的な指導内容への疑問が呈されています。
あるファンは、ハンセン騎手と北村友一騎手の騎乗を比較し、「ガチのマジで北村の騎乗と5馬身違うだろｗ」とまで言い放っており、トップレベルの外国人騎手と日本人騎手の技術差は深刻であると考えられています。
| 項目 | トール・ハマーハンセン騎手 | 日本人騎手（批判対象の例） | 競馬ファンの評価 |
|---|---|---|---|
| 進路取り | 内ラチ沿いの経済コースを完璧に回る | 大外一気のぶん回しが多い | 馬群の捌き方、内枠活用で圧倒的に優位 |
| 発馬技術 | 膝を使って促すスタート（スミヨン系） | 言及なし | 発馬時の推進力が高い |
| 勝敗要因 | 騎手8割、馬2割 | 馬質頼り、日本人騎手に乗られると罰ゲーム | 「死んだふり戦法」など頭脳派 |
今回の勝利は、ハンセン騎手の技術力だけでなく、馬のサンダーストラックのコンディション、そして調教師の的確な判断があったからこそ実現したという意見もあります。
サンダーストラックを管理するキムテツ厩舎（木村哲也調教師）は、若駒のうちは矯正馬具を嫌う傾向があるとされています。しかし、今回、珍しくブリンカーを付けてガチ調教したことが功を奏し、「パドックから全然雰囲気違った」と馬の能力が引き出されたことが指摘されています。
この馬は、当初ルメール騎手が乗っていたものの、ルメール騎手が他の馬を選択したためハンセン騎手に回ってきたという経緯も示唆されています。ファンからは「ルメールリターン」という言葉が飛び交い、今後ハンセン騎手がノーザンファーム系の良質な馬（馬質）に乗せてもらえる機会が増えることへの期待が高まっています。
重賞が人気薄で決着したことで、馬券ファンは大きな高揚感に包まれました。今回の勝利は、単勝人気薄だったため高額配当につながったと見られています。
掲示板では具体的な高額配当の報告が飛び交っており、「うわー500円が90万円になっちゃった」といったコメントが多数見られました。ハンセン騎手の技術を見抜き、人気薄の馬で勝負したファンが大きな利益を得たようです。
今回の重賞勝利により、ハンセン騎手に対するファンからの評価は急上昇しており、「通年取ってくれんか」と、短期免許ではなく長期滞在を望む声も上がっています。外国人騎手が重賞や賞金が高いレースで特にやる気を出すという指摘もあり、彼らの参戦が日本競馬のレベルを底上げしているという認識が広がりつつあります。