2026年京成杯(G3)を制したグリーンエナジーについて、競馬ファンからはその圧倒的な末脚と戸崎圭太騎手の騎乗技術に注目が集まっています。前走で驚異的な上がりを記録していた同馬は、早くもクラシック戦線の本命候補として期待が高まっています。本記事では、この勝利が持つ意味、血統背景(スワーヴリチャード産駒)、そしてライバル馬との比較やオーナーの話題など、多角的な議論を詳報します。
この記事の要点
- グリーンエナジーは、絶望的な位置から馬群を縫うように抜け出し、圧倒的な末脚で京成杯を制した。
- 戸崎圭太騎手のインを突く好騎乗が勝利の要因として「神騎乗」と称賛された。
- 本馬はスワーヴリチャード産駒であり、クラシック二冠(皐月賞・ダービー)候補として期待が高まっている。
- 馬主は非ノーザン・社台系の鈴江崇文氏(株式会社グリーンエナジー&カンパニー)で、唯一の所有馬での重賞制覇という快挙を達成した。
- 勝負服がキャロットファームに酷似しているため、「偽キャロット」「ベリーベリーホース」といった愛称で話題になっている。
グリーンエナジー京成杯(G3)勝利の衝撃とファン評価
京成杯(G3)において、グリーンエナジーが「強すぎ」「怪物級」とファンを唸らせる勝利を収めました。馬群の中で追走が厳しい位置から一気に外へ持ち出し、余裕のある末脚を見せての勝利です。
圧倒的な末脚と戸崎騎手の「神騎乗」
レース展開はスローであったにもかかわらず、馬群の絶望的な位置から馬を外に持ち出し、突き抜けた戸崎圭太騎手の騎乗は「天才すぎ」「神騎乗」と絶賛されています。特に、内枠でスタートも合わず序盤厳しい位置取りとなった状況(多頭数)からのリカバリーが高く評価されています。
このキレ味はフロックではないとされており、前走の東京2000mを馬なりで上がり32.9秒で勝利していた実績が根拠となっています。
| レース名 | コース/距離 | 上がり3Fタイム | 評価/コメント |
|---|---|---|---|
| 京成杯(G3) | 中山芝2000m | — | 絶望的な位置から馬群を縫って抜け出し |
| 前走(東京) | 東京芝2000m | 32.9秒 | 馬なりで勝利、鼻血を出しての快挙 |
クラシック戦線における「大本命」候補としての期待
グリーンエナジーは早くも皐月賞馬、さらには春の二冠(皐月賞・ダービー)候補としてファンから大きな期待を集めています。東京の高速上がりにも対応でき、機動力と瞬発力を兼ね備えている点がその根拠です。また、馬体がまだ緩い状態(まだ緩い)であるという見方もあり、更なる成長が期待されています。
ライバル馬との比較
今年の牡馬クラシック戦線は粒揃いと見られていますが、グリーンエナジーは特に抜けているという意見も散見されます。京成杯上位人気馬だったフィエールマン、サトノダイヤモンド、キセキといった馬名が挙がりつつも、スワーヴやエピファネイア産駒が鈍足メンバーに敗れたことを指摘する声もありました。また、グリーンエナジーと同じスワーヴリチャード産駒のマテンロウゲイルも、共に活躍が期待される一頭です。
グリーンエナジーの血統・オーナー背景と話題性
スワーヴリチャード産駒としての期待
グリーンエナジーはスワーヴリチャード産駒であり、この種牡馬から大物が現れたと注目されています。スワーヴリチャード産駒は牝馬の質も考慮すると、総じて「走る」という評価があり、サンデーサイレンス系後継として期待されています。また、馬体や走りがアーバンシックにそっくりだという声もあります。
「非ノーザン系」オーナーの重賞初制覇
グリーンエナジーが非ノーザンファーム系の馬であり、馬主である鈴江崇文氏(株式会社グリーンエナジー&カンパニー代表取締役社長)が所有する唯一の馬で重賞を制したという事実は、大きな話題となっています。セリ価格が1億円だったことも、素質の高さを裏付けています。オーナーが唯一の所有馬で重賞を勝つというケースは、ロジユニヴァースのオーナーの再来のようだという声もあります。
一方で、ノーザン・社台系ではないため、クラシック本番では厳しいのではないかという懸念の声も存在します。
「偽キャロット」勝負服と馬名の由来
グリーンエナジーの勝負服は、大手クラブ法人であるキャロットファームの勝負服に酷似しており、ファンからは「偽キャロット」「ベリーベリーキャロット」「ベリーベリーホース」といった愛称で呼ばれています。
馬名も馬主の社名「株式会社グリーンエナジー&カンパニー」をそのまま使用していることも話題となっていますが、ダノンやリアライズなども同様の例があるため問題ないとする意見もあります。
戸崎圭太騎手の判断とクラシック展望
今回の京成杯での好騎乗により、戸崎圭太騎手は同馬でのダービー制覇への期待が高まっています。しかし、戸崎騎手は他にもラヴェニューといった有力馬を抱えており、どちらを選ぶのかというジレンマに直面しています。
インタビューから読み解くG1への慎重なジャッジ
京成杯勝利後の戸崎騎手のインタビューは、クラシック本番に向けて慎重に言葉を選んでいる印象があり、この馬を現段階でG1クラスと断定していない様子が窺えます。
騎手にとっては、G1本番で騎乗したい別の馬がいる可能性も示唆されています。
| 馬名 | 京成杯(G3)成績 | ファンからの期待 |
|---|---|---|
| グリーンエナジー | 京成杯(G3) 1着 | 皐月賞・ダービー2冠候補 |
| ラヴェニュー | — | 戸崎騎手が選択肢に入れている有力馬 |
上原佑紀厩舎の戦略
グリーンエナジーを管理する上原佑紀調教師は、ホープフルの2着馬(馬名不詳)やレダアトミカも手がけており、今年が厩舎のクラシックイヤーになるのではないかという見方があります。厩舎は今後、グリーンエナジーを皐月賞に直行させ、別の有力馬(フォルテアンジェロなど)を弥生賞、共同通信杯、きさらぎ賞などに送り込む「使い分け」戦略を採る可能性があります。
なお、上原調教師は過去にピコチャンブラックでG1戦線での結果を残せなかった経緯があるため、グリーンエナジーの今後に懸念を示すファンもいます。
よくある質問(FAQ)
グリーンエナジーの馬主は誰ですか?
グリーンエナジーの馬主は、株式会社グリーンエナジー&カンパニー代表取締役社長の鈴江崇文氏です。京成杯(G3)の勝利は、鈴江氏が唯一所有する馬での重賞初制覇という快挙でした。
グリーンエナジーはなぜ「ベリーベリーホース」と呼ばれていますか?
グリーンエナジーの勝負服が、大手クラブ法人であるキャロットファームの勝負服に酷似しているためです。ファンからは、その類似性から「偽キャロット」「ベリーベリーキャロット」「ベリーベリーホース」といった愛称で呼ばれて親しまれています。
グリーンエナジーの強みはどこにありますか?
最大の強みは、絶望的な位置から馬群を縫って抜け出す機動力と、そこから一気に弾ける瞬発力、そして東京の高速上がり(前走上がり32.9秒)に対応できるスピードを兼ね備えている点です。馬体もまだ緩い状態であるという見方もあり、更なる成長が期待されています。
関連記事
- 戸崎圭太騎手が言及した有力馬に関する情報(ラヴェニューなど)
- スワーヴリチャード産駒のその他の活躍馬に関するデータ
本記事は、5ちゃんねるの競馬板スレッド(スレッドタイトル: グリーンエナジー強すぎワロタwwwwwwwwwww)の議論を元に構成・分析しています。

