2026年1月11日…
未分類2026年1月11日、京都競馬場2Rの3…
ダート戦線で「最強」候補として注目を集め、高いオッズが付いていたとされるジェイパームスが、直近のレースで予想外の惨敗を喫し、ファン間で議論を呼んでいます。特に前走の高速ダートと今回の馬場条件の差、過去の名馬クロフネやエバヤンとの比較から、「府中専用機」ではないかという疑念が浮上。真の敗因と今後の見通し、そして騎手への厳しい意見について、ファンコメントを元に徹底分析します。
ジェイパームスの敗戦について、ファンの間で最も集中的に議論されたのが、前走の好走舞台であった「東京ダート」の特殊性です。
ジェイパームスは前走、重馬場の東京ダートで超絶レコードを記録しましたが、ファンは「東京重ダートはダートじゃないんだって学習しろ」、「東京ダート重なんか芝だからな」と、東京競馬場の高速ダートを一般的なダートとは別物と認識しています。この見解の背景には、東京ダート1600mがワンターンであり芝スタートであること、そして重馬場では芝並みの高速決着になる特性があります。
前走で真価を発揮した東京ダート1600mと、今回敗戦したレースの条件の違いは明確です。この違いが「府中専」というレッテルを貼られる決定的な要因となりました。
| レース条件 | 東京ダート1600m（好走時） | 今回のレース（惨敗時と推測） |
|---|---|---|
| トラック | ワンターン、芝スタート | ツーターン（推測） |
| 馬場状態 | 重馬場（高速） | 良馬場（パワー要） |
| 距離 | 1600m | 1800m（推測） |
コメントでは、「ワンターン芝スタート高速府中1600mとツーターン良馬場京都1800mを一緒にしちゃう奴」という指摘もあり、馬場適性の変化（特にパワー不足）が敗因である可能性が濃厚です。
今回の敗戦は、馬の適性だけでなく、騎乗した鮫島克駿騎手（サメカツ）にもファンからの厳しい意見が集中しました。「サメジマとか言うドヘタにかけるとか金ドブ」、「さすがサメカス」といったコメントが見られ、騎手の判断や技術が敗戦の一因ではないかと議論されています。
また、ジェイパームスが今回のレースで「ハピとかセラフィックに差されてる」という点も、ファンの失望を深めています。これは、本来であれば格下と見られていた馬たちに地力で劣ったことを示唆しており、ジェイパームスの「ダート最強」という称号が、誇大評価だったのではないかという疑問に繋がっています。
一方で、別のファンからは「トロヴァトーレも走れる馬場で信用するのバカすぎる」という意見も出ており、高速馬場での好走実績を持つ馬の評価自体を疑問視する声もあります。
ジェイパームスは高速ダートでの能力は間違いなくトップクラスですが、真のパワーが求められるタフなダートや、ツーターンのコース形態への適応が大きな課題として残りました。この敗戦により、次走の予想はさらに難しくなると言えるでしょう。
ファンの中には、なぜ根岸ステークス（東京1400m）のような高速ダート戦を使わなかったのかという疑問もありました。これに対し、他のファンから「根岸は除外確実だから」という情報が寄せられており、陣営も使いたいレースに使えない状況であったことが推測されます。脚元が弱く、出たとこ勝負になりやすい馬にとっては、ローテーションの制約は大きな負担となります。
今回の結果を踏まえると、ジェイパームスは「府中専用機」、すなわち特定の条件（高速、芝スタート、ワンターン）に特化した馬である可能性が高いと言えるでしょう。次走、再び東京ダートや同様の高速馬場に替わった際に、その真価が問われることになります。
主な原因として、前走の「東京重ダート」という特殊な高速馬場と、今回のレースにおける「通常の良馬場」や「ツーターン」といったタフな条件との適性差が挙げられています。ファンからはパワー不足も指摘されています。
ファン間の情報によると、根岸ステークスは出走可能な頭数に入れず、除外が確実であったため、出走を断念したと考えられています。
「府中専用機」とは、東京競馬場（府中）のダートコース、特に高速決着になりやすい条件でしか最大の能力を発揮できない馬を指すスラングです。ジェイパームスは高速馬場でのレコード実績から、この疑念を持たれています。