コントレイルはなぜ種牡馬失敗したのか？2歳戦績とファンが指摘する「歴史的大失敗」の要因【5chスレまとめ】

三冠馬コントレイルの初年度産駒がデビューを迎え、その成績は競馬ファンの間で大きな議論を呼んでいます。特に匿名掲示板では「種牡馬失敗」をテーマにしたスレッドが59弾目まで続く異例の盛り上がりを見せています。本記事では、2025年12月27日時点の最新成績データと、ファンが指摘する具体的な問題点、そして今後の展望について、スレッドの議論を基にまとめます。

目次

• コントレイル産駒 2歳戦の最新成績（12月27日時点）
• ファンが指摘する「種牡馬失敗」の要因
• 「エンターテイナー」化するコントレイル産駒の現状と今後の焦点
• 【参考】関連スレッド情報

コントレイル産駒 2歳戦の最新成績（12月27日時点）

2025年12月27日現在、コントレイル産駒の成績は苦戦が続いています。特にホープフルステークス（G1）での産駒の着順（5着、12着）は、クラシック戦線への期待を大きく下回る結果となりました。

主要種牡馬との勝利数比較

2歳馬の勝利数において、コントレイル産駒は他の同期または近年の主要種牡馬と比較して劣勢にあります。12月27日時点での勝利数は以下の通りです。

• ロードカナロア: 37勝
• ドゥラメンテ: 37勝
• キズナ: 33勝
• エピファネイア: 31勝
• モーリス: 31勝
• サートゥルナーリア: 27勝
• コントレイル: 19勝

また、この時期には「自己ワースト更新の25連敗中」であるというデータも共有されており、勝利への道のりが厳しいことが示されています。

重賞実績とAEIの評価

重賞戦線においては、コントレイル産駒はG1を含む2歳重賞で未だ勝利を挙げていません。種牡馬の重賞成績を測る指標の一つである重賞AEI（アーニングインデックス）も、主要種牡馬と比較して低い水準に留まっています。

• サートゥルナーリア: 5.14
• リアルスティール: 3.00
• ロードカナロア: 1.66
• キズナ: 0.78
• エピファネイア: 0.77
• コントレイル: 0.68

掲示板では、これらのデータから、現状は「大失敗」、クラシック出走が危ぶまれるようだと「歴史的大失敗」になるのではないか、という厳しい意見が交わされています。

ファンが指摘する「種牡馬失敗」の要因

なぜコントレイル産駒はこれほど苦戦しているのか、スレッドの参加者たちは産駒の特徴について独自の分析を行っています。

産駒の特徴：「スピード不足」「キレがない」

多くのファンが指摘するのは、産駒に「スピード」と「キレ」が不足している点です。

スピードもなければキレもない ダラダラ走って運が良ければ勝つ 運頼み！

また、育成段階から短距離やマイルを走るスピードがないと指摘されていたという情報も共有されています。このためか、コントレイル産駒の2000mデビューの割合が「異常に多い」という指摘もあり、これは「走らせる前から足遅いって言ってるようなもん」ではないかという議論も出ています。

牝馬の不振と体格の問題

特に牝馬が走らないという点が問題視されています。また、産駒が全体的に小さく出る傾向があることも指摘されており、これは「劣化版レイデオロ」に似た傾向ではないかという意見も見受けられます。

クラシック出走への懸念と今後の展望

現状の成績のままでは、来年の牡馬クラシック競走（皐月賞など）への出走自体が困難になる可能性が指摘されています。クラシック戦線への望みとしては、きさらぎ賞やシンザン記念などの早期重賞で結果を出す必要があるという声があります。

一方、ダート路線ではスカイストライプスが期待されており、初重賞は地方の大井での雲取賞や京浜杯になるかもしれないという期待も寄せられています。

「エンターテイナー」化するコントレイル産駒の現状と今後の焦点

厳しい結果にもかかわらず、スレッドの勢いが衰えないのは、コントレイル産駒のレースがファンにとって特別な「コンテンツ」になっているためです。

コントレイル産駒のレース一つ一つがG1並みのエンタメ

ハードルが下がりすぎて未勝利で一喜一憂できる最強のコンテンツとなった

未勝利戦であっても、その勝敗が「最低を更新するかどうか」という焦点になり、一種のドラマとして注目を集めている状況です。

また、来年からはサリオス産駒やエフフォーリア産駒といった新たな大物新種牡馬の産駒がデビューを控えており、これらの馬たちとコントレイル産駒の成績や市場人気（セレクトセールや社台サンデー募集など）が比較されることで、さらに話題性が高まることが予想されています。

【参考】関連スレッド情報

本記事の議論は以下のスレッド投稿に基づいています。